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Posts Tagged ‘recuperación’

Concluyeron los trabajos de mantenimiento de la senda del Molín de Valbona (PR AS 248) llevados a cabo por el ayuntamiento de Pola de Allande con el fin de preservar esta ruta que partiendo de Pola de Allande nos adentra en la singularidad del bosque asturiano.

La senda, con un trazado de cinco kilómetros, une Pola de Allande con Figueras, a través del pueblo de Valbona, contando con varios ramales alternativos por los que se accede al calero, al molino de Valbona y a la AS-14 a través de una pasarela sobre el río Nisón.

La ruta cuenta con varios atractivos añadidos a la tranquilidad del bosque, como el antiguo molino de maquila del pueblo de Valbona, junto al río Nisón; las Xoxas o construcciones circulares donde se almacenaban las castañas; el Castañon de Casa el Rey, ejemplar de unos quinientos años de antigüedad; el criadero de zorros conocido como “la rapiguera”, y un antiguo calero, u horno de cal.

Los trabajos llevados a cabo consistieron en la colocación de señalización e indicadores de dirección y lugares de interés y la restauración de algunas xoxas de piedra y del calero.

Los trabajos de mampostería de restauración de estos elementos contaron con la colaboración del vecino de Valbona, Manuel Rodríguez González.

El calero, donde se calentaba la piedra caliza para la obtención de cal estuvo en funcionamiento hasta el primer cuarto del siglo XX, extrayéndose al realizar la limpieza las últimas piedras empleadas en estos trabajos.

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Políticos y vecinos se consideran engañados y piden responsabilidades y la justificación de la subvención

El alcalde de Cangas del Narcea, José Luis Fontaniella,; Francisco Santos, portavoz de Industria del PP y los diputados Alfonso Román y Matías Rodríguez acompañados por Segundo Menéndez, miembro del Colectivo de Amigos Valle de Gillón, se reunían ayer en las dependencias municipales para denunciar la “vergonzosa situación ecológica y de abandono” en que se encuentra el Valle de Gillón, en pleno Parque Natural, tras abandonar las minas la empresa antracitas de Gillón hace ya más de diez años.
Los reunidos denunciaron que pese a estar probado que la empresa recibió 1.580.000 euros del Instituto para la Reestructuración de las Comarcas Mineras entre los años 1.998 y 2.006 en concepto de ayudas destinadas a compensar los costes derivados del cierre de las mismas no se ha hecho nada al respecto como los demuestran los informes emitidos por el SEPRONA y el ayuntamiento cangués, así como por los propios vecinos que se consideran engañados. Por otra parte, el Ministerio de Industria asegura que existen documentos justificativos de los costes relacionados con la restauración y ello permite a la empresa justificar el gasto de ese dinero.
Los reunidos acordaron pedir al gobierno regional la urgente restauración de la zona con cargo a la compañía minera, la justificación de la subvención y la exigencia de responsabilidades por lo sucedido

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La situación del popular y significativo Puente Colgante de Cangas del Narcea comienza a preocupar a los cangueses. Aunque el deterioro no ha surgido espontáneamente en el tiempo sí se ha ido agravando con el paso del mismo y es el momento, al decir de los vecinos, de tomar cartas en el asunto por parte de las autoridades.
De su base se están desprendiendo trozos de hormigón y la parte metálica de la infraestructura se encuentra oxida casi en su totalidad, en algunos puntos de forma grave. Tanto es así que la presencia de óxido en las barandillas, sujeciones y catenaria, son ya muy visibles debido al paso del tiempo estragos del mismo y una conservación no muy adecuada.
Unas redes que evitan la caída de trozos de hormigón a las calles de la parte baja de la villa de Cangas no resuelven la continua desintegración de las losas que forman el suelo.
El puente colgante, que resolvió el asilamiento urbano del Barrio del Fuejo uniéndole con la céntrica Plaza de la Oliva, observa el ir y venir de los cangueses desde la década de los setenta del pasado siglo y por él transitan diariamente cientos de personas que ahora ven con preocupación su deterioro
De momento, y ante la difícil situación financiera municipal, el ayuntamiento ha encontrado una solución: rebajar el coste de la futura piscina descubierta de un milon a 600.000 euros aprovechando la depuración de la climatizada ya existente, los vestuarios y otros servicios.

Publicado en La Voz de Asturias

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Hay financiación local y nacional para el desarrollo de estos programas

La Asociación GECA presentó ha días en la Casa de la Cultura de Cangas del Narcea un trabajo del trazado y los recursos del Camín Real de Leitariegos a su paso por el concejo de Cangas del Narcea, desde El Puelo y Cangas del Narcea al citado puerto, tanto por la vertiente de Naviego como por el ramal del Pico Sieiro. Fueron dos años de trabajo de un grupo de 24 voluntarios con el asesoramiento de Virginia Perdigón, geóloga y experta en topografía
Con la realización de conferencias, recorridos a pie y en bici de montaña por el camín para darlo a conocer; publicaciones y otras iniciativas, el GECA busca “rescatar del olvido un hilo conductor que vertebra nuestro concejo y que nos conduce desde los ecosistemas fluviales a los de alta montaña, pisando historia, conociendo nuestra cultura y paisajes”.

 


El desarrollo de nuevas carreteras a finales del XVIII y especialmente después de mediados del XIX supuso el abandono de estos caminos quedando solo en uso aquellos que tenían utilidad para acceder a pueblos, prados o huertas. El resto de trazados acabaron cubiertos por la maleza. Sin embargo, su uso prolongado en el tiempo y su anchura, apta para carruajes, hacen que incluso hoy podemos comprobar por donde pasaban. “La existencia aún de habitantes locales de avanzada edad y buena memoria hacen posible que estemos aún a tiempo de recuperar estas antigua vías y todo lo que conllevan en cuanto a aspectos históricos culturales, etnográficos y medioambientales”, asegura Chema Díaz, del GECA
Apunta que existen líneas de financiación para la puesta en marcha de este proyecto como las recogidas en el PRODER para ayuntamientos, en el apartado de proyectos no productivos, que financian el 100% del coste del proyecto. Así mismo está la línea del programa “Caminos Naturales” del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural, basado en acciones encaminadas a dar un uso alternativo a aquellas infraestructuras, como los caminos históricos caídos en desuso en cuanto a la actividad para la que fueron creados.
En febrero de 2008 el Ministerio de Medio Ambiente y su Consejería homónima asturiana firmaron un convenio de colaboración para el desarrollo del programa de puesta en valor de la Red de Caminos Naturales no motorizados de Asturias entre los que se encuentra el Camino Real de Leitariegos. En virtud del mismo, el Ministerio invertirá 5,4 millones para la adecuación de la Gran Ruta de la Cordillera Cantábrica (con el tramo Corias-Santana-Besullo y zona de Sierra en Cangas), el de Leitariegos, Muñigo-Covadonga y parta de la Senda del Oso).

Por la carretera que sale de la capital del concejo de Cangas del Narcea en dirección al maravilloso puerto y pueblo de Leitariegos (este último la población más alta de España, a 1.525 metros sobre el nivel del mar) se va siguiendo, en gran parte, la antigua vía romana o camino real que unía tierras asturianas y leonesas. El trazado de la actual carretera (AS-213) lógicamente no sigue por la antigua vía histórica, con algún tramo en regular estado y otros ya perdidos para siempre (aunque si las autoridades se lo proponen podría recuperarse algo). Este importante camino pasaba por lugares tan emblemáticos como Las Mestas (cruce de las rutas de los valles de los ríos Naviego y del Cibea), Bimeda, Regla de Naviego, Tablado de Villacibrán, San Pedro y San Julián de Arbas, San Romano, Vegameoro y las Brañas de Leitariegos (de Abajo y de Arriba). También pasaba la calzada o camino real por la falda del pico Siero (o Sieiro) situado junto al pueblo del mismo nombre, encima esa montaña de la famosa ermita, antigua venta-fortaleza, de San Lobao (o Llobao). Y de la actual venta caminera de Vallado, la afamada casa de comidas (aún de gran calidad gastronómica) y posada “La Chabola”, con muchos años sirviendo a los viajeros, comerciantes, arrieros o ganaderos.

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